Reklama
Linia kolejowa 190 - kolejny krok w kierunku rewitalizacji połączenia Bielska-Białej i Skoczowa
14/02/2024 06:38
Aż 11 ofert wpłynęło w ramach przetargu, którego celem jest wybór wykonawcy dokumentacji projektowej w oparciu o którą zrewitalizowana zostanie linia kolejowa 190.
Rewitalizacja linii kolejowej nr 190
Pod koniec września 2023 roku podpisano umowę na finansowanie rewitalizacji linii kolejowej nr 190 z Bielska-Białej do Skoczowa, która jest wspólnym projektem w ramach rządowego programu Kolej i samorządów zrzeszonych w Aglomeracji Beskidzkiej. Był to możliwe po tym jak w kwietniu projekt został przesunięty z listy rezerwowej programu Kolej+ do realizacji.
Dzięki remontowi tej linii kolejowej nie tylko przywrócone zostanie połączenie z Bielska-Białej do Cieszyna czy Wisły, ale powstaną również nowe przystanki kolejowe, np. Bielsko-Biała Osiedle Polskich Skrzydeł, Bielsko-Biała Stare Bielsko, Bielsko-Biała Listopadowa, czy Skoczów Bajerki II. Inwestycja obejmie również wybudowanie nowej nawierzchni torowej oraz budowę i modernizację obiektów inżynieryjnych, przejazdów i przejść kolejowych. Za sprawą korekty łuków pociągi będą mogły rozwijać prędkość do 100-120 km/h na prostej oraz 60-70 km/h na łukach.
Otwarcie ofert w przetargu na projekt
Spółka PKP PLK S.A. poinformowała już o otwarciu ofert w ramach przetargu na opracowanie dokumentacji projektowej. Do przetargu stanęło aż 11 podmiotów, z czego 6 zmieściło się w kwocie przeznaczonej na realizację tej części inwestycji, którą określono na 13 983 215,70 zł brutto.
Inwestycja zostanie sfinansowana w 85 procentach ze środków rządowych, a w 15 procentach ze środków samorządów, łączny koszt to 350 mln zł. Pierwsi pasażerowie, o ile nie dojdzie do żadnych opóźnień, pojadą wyremontowaną linią w 2030 roku.
Foto: arch. BBFAN
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Od razu napisze ,że rewitalizacja linii PKP Bielsko Biała Skoczów to wyrzucenie pieniędzy w błoto ,dziwię się wogóle ,że ktoś coś takiego zaproponował ,czy ktokolwiek robił jakiekolwiek badania czy to potrzebne ,jeszcze jak ta linia była w użyciu to popołudniami obserwowałam te pojedyncze wagoniki ,rzadko w nich było więcej jak dwóch ,trzech pasażerów