Zmodernizowana linia stanie się ważnym korytarzem komunikacyjnym łączącym oba województwa oraz popularne ośrodki turystyczne regionu. Po zakończeniu prac przejazd najszybszym pociągiem z Żywca do Krakowa zajmie około 100 minut, co znacząco poprawi dostępność komunikacyjną mieszkańców i turystów.
– To jedna z kluczowych inwestycji kolejowych na południu Polski. Nowe tory, stacje i przystanki skrócą czas podróży i sprawią, że kolej będzie szybsza, wygodniejsza i bliżej mieszkańców – podkreśla Przemysław Koperski, Wiceminister Infrastruktury.
Reklama
Na trasie powstało 10 nowych peronów oraz dodatkowy punkt zatrzymywania pociągów – Żywiec Amfiteatr. Montowane są wiaty, ławki, tablice informacyjne oraz oznaczenia z systemem ścieżek naprowadzających dla osób o ograniczonej mobilności. Ułatwiono także dojścia na perony.
– Sprawna i nowoczesna kolej to korzyść dla mieszkańców i turystów. Inwestycja poprawi komfort podróży i dostępność transportową regionu – zaznacza Krzysztof Jan Klęczar, Wojewoda Małopolski.
Zmodernizowano ponad 100 obiektów inżynieryjnych, w tym:
90 przepustów,
9 mostów,
1 wiadukt,
oraz zupełnie nowy tunel w Lachowicach.
Budowa tunelu pozwoliła na korektę układu drogowego w miejscu krzyżowania się linii kolejowej z drogą powiatową, co poprawi bezpieczeństwo i płynność ruchu. Finalizowane są również prace przy ponad 50 przejazdach kolejowo‑drogowych.
– Nowe tory to nie tylko szybsza podróż, ale też większe możliwości ekologicznego transportu kolejowego – dodaje Włodzimierz Żmuda, Zastępca Dyrektora Regionu Południowego CRI PKP PLK.
Modernizacja realizowana jest w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka” o wartości 520 581 342,98 zł netto, finansowanego ze środków KPO.
Oddanie trasy do eksploatacji planowane jest na grudzień 2026 r.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze