
Inwestycja po wielu latach obietnic i odwlekania doczekała się wreszcie realizacji, dzięki czemu ruch tranzytowy ciężarówek nie będzie odbywał się przez centrum Węgierskiej Górki i innych miejscowości.
Trasa licząca 8,5 kilometra będzie przebiegała m.in. przez dwa tunele o długości 1000 i 830 metrów. Zakończenie inwestycji planowane jest w sierpniu 2023 roku, jej koszt to 1,3 mld złotych.
Foto: GDDiA Katowice
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze opinie