Przystanek na pętli został wyposażony w nowoczesne krawężniki peronowe, które umożliwiają bezpośredni podjazd autobusu do peronu i zapobiegają uszkodzeniom opon. Górna powierzchnia krawężników ma właściwości antypoślizgowe, co zwiększa bezpieczeństwo podczas wsiadania i wysiadania – szczególnie dla osób starszych oraz pasażerów ze szczególnymi potrzebami.
Wzdłuż krawędzi peronów zamontowano również antypoślizgową kostkę integracyjną z wypustkami, ułatwiającą osobom niewidomym orientację i bezpieczne poruszanie się po peronie.
Kluczowym elementem inwestycji było poszerzenie obszaru manewrowego pętli. Dzięki temu autobusy linii 16 i 57, które rozpoczynają i kończą tu swoje kursy, mogą swobodnie się wymijać. Rozwiązanie to eliminuje konieczność objeżdżania pętli, co było niezbędne przed przebudową.
Nowa infrastruktura poprawi płynność ruchu i komfort obsługi pasażerów korzystających z komunikacji miejskiej na Sarnim Stoku.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze