Flota Kolei Śląskich powiększyła się o dwa kolejne składy Impuls 2, które 21 stycznia rozpoczęły kursy na trasach województwa śląskiego. To kontynuacja szeroko zakrojonego programu wymiany taboru – w 2025 roku przewoźnik odebrał 9 takich jednostek, a w 2026 roku do ruchu trafi kolejnych 14. Docelowo na torach regionu będzie kursować ponad 30 nowoczesnych Impulsów 2.
Nowe składy obsługują trasy, na których Koleje Śląskie już dziś wykorzystują najnowsze pojazdy. Wprowadzenie kolejnych jednostek:
zwiększa komfort podróży,
pozwala rozwijać siatkę połączeń,
umożliwia stopniowe wycofywanie starszego taboru.
Styczniowa dostawa rozpoczęła tegoroczny cykl odbiorów. W 2026 roku na tory trafi:
2 Impulsy 2 zamówione bezpośrednio przez Koleje Śląskie,
12 jednostek zakupionych przez Województwo Śląskie.
To kontynuacja procesu rozpoczętego rok wcześniej, kiedy do ruchu włączono 9 nowych składów.
Zakupy są możliwe dzięki wsparciu Unii Europejskiej oraz Krajowego Planu Odbudowy. Łączna wartość umów – wraz z serwisem – to blisko 1,5 mld zł, z czego 252 mln zł stanowi dofinansowanie z KPO.
Nowe jednostki można spotkać na najważniejszych liniach regionu, m.in.:
S1 Gliwice – Częstochowa,
S4 Katowice – Tychy Lodowisko,
S7 Katowice – Racibórz,
S8 i S13 do Lublińca,
S18 Gliwice – Bytom,
S71 i S78 na trasie do i z Chałupek.
Impulsy 2 to czteroczłonowe elektryczne zespoły trakcyjne osiągające 160 km/h. Każdy skład oferuje:
ok. 400 miejsc, w tym 192 siedzące,
strefy rodzinne,
przestrzenie dla rowerów,
pełną dostępność dla osób z niepełnosprawnościami (m.in. pętle indukcyjne),
nowoczesny system informacji pasażerskiej w trzech językach,
energooszczędne oświetlenie LED.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze