Tak za 6 lat może wyglądać śródmieście Bielska-Białej. Samorząd zaprezentował rewolucyjny projekt

Uspokojenie ruchu samochodowego w centrum Bielska-Białej to opracowanie zaprezentowane przez Miejski Zarząd Dróg. Jego realizacja byłaby możliwa po zakończeniu ważnych inwestycji drogowych i kolejowych. Po 2030 roku śródmieście miasta wyglądałoby zupełnie inaczej niż teraz i przypominałoby bardziej obraz z przedwojennych grafik i zdjęć miasta.

W latach 70-tych na skutek decyzji ówczesnego Prezydenta Bielska-Białej Antoniego Kobieli podjęto decyzję o wyburzeniu budynków przylegających do bielskiego zamku, podzamcza, wysokiego trotuaru, poszerzenia ulic i wprowadzono do centrum miasta ruch samochodowy w kierunku z Katowic do Szczyrku. Decyzje te bezpowrotnie zmieniły oblicze centrum Bielska-Białej, które stało się miejscem intensywnego ruchu samochodowego, a ówczesny prezydent przeszedł do historii jako “Antek burzyciel”. 

Czy prezydent Jarosław Klimaszewski zapisze się w historii jako prezydent, który odmienił śródmieście miasta, wracając częściowo do stanu sprzed “wielkiego wyburzania”? Jeżeli zostanie zrealizowane opracowanie zaprezentowane przez Miejski Zarząd Dróg, wiele na to wskazuje.

Miejski Zarząd Dróg zaprezentował koncepcje uspokojenia ruchu pojazdów na obecnych ulicach Zamkowej, 3 Maja i Partyzantów, poprzez ograniczenie jezdni do jednego pasa w każdym kierunku, pozostały teren zostałby przywrócony pieszym i rowerzystom a teren stałby się przyjazny mieszkańcom i turystom.

Jednak aby te koncepcje mogły zostać zrealizowane najpierw niezbędne jest zapewnienie alternatywnego i sprawnego ruchu pojazdów, które obecnie przemieszczają się przez centrum miasta. Stanie się tak  po zakończeniu inwestycji jakimi są: wybudowanie nowej ulicy Nowopiekarskiej (wewnętrznej obwodnicy miasta), która połączy ulicę Krakowską z Warszawską, zakończenie budowy drogi ekspresowej S1 do Mysłowic, budowa centrum przesiadkowego oraz rozbudowa tunelu kolejowego (pod ulicą Zamkową i 3 Maja). Inwestycje te w sposób naturalny narzucą kierowcom zmianę kierunków podróżowania. 

Daje to możliwości do ograniczenia ruchu w centrum miasta i przywrócenie tego terenu pieszym i rowerzystom, a zarazem przeprowadzenie metamorfozy centrum, które może odzyskać swój dawny szyk i stać się przestrzenią przyjazną mieszkańcom i turystom.

Według koncepcji przedstawionej przez MZD brane są pod uwagę dwa odcinki, na których miałoby dojść do uspokojenia ruchu. Pierwszy, krótszy, od ulicy Wałowej do ulicy Sikorskiego i dłuższy, od ulicy Piastowskiej do ulicy Sikorskiego. Ten wariant według analizy MZD byłby korzystniejszy dla warunków sprawnego ruchu pojazdów. Wprowadzenie tego projektu w życie będzie się również wiązać ze zmianą organizacji ruchu w ulicach przyległych. Wjazd do strefy byłby możliwy od strony ulic 3 Maja i Zamkowej, wyjazd poprzez ulice przylegające do głównego ciągu strefy.

Wprowadzenie tych zmian spowoduje praktyczny zanik ruchu pojazdów indywidualnych przez centrum miasta, za wyjątkiem transportu zbiorowego, taxi, zaopatrzenia, służb publicznych i miejskich. Poprawi za to ruch pieszych i rowerowy. 

Do ruchu w tej strefie dopuszczone byłyby pojazdy mieszkańców zamieszkujących ten obszar oraz dojeżdżające do posesji.

Miejski Zarząd Dróg zaprezentował również wizualizacje prezentujące stan obecny oraz jak może wyglądać ta część miasta po wprowadzeniu opisanych powyżej zmian.

źródło i wizualizacje: MZD Bielsko-Biała