Reklama
Nie będzie remontu linii kolejowych w ramach programu Kolej Plus, czyli jak się dyskryminuje Podbeskidzie
31/05/2022 09:48
Kilka tygodni temu z wielką pompą oświadczono o zakwalifikowaniu projektów naprawy infrastruktury kolejowej w ramach Programu Kolej Plus. Jak zwykle były wielkie słowa o naprawie infrastruktury, walki z wykluczeniem kolejowym etc, puszenie się vipów w świetle kamer.
I co się okazuje? Na 47 projektów w skali Polski realizowanych będą 34. A zatem 13 odpadło. I dziwnym trafem wypadły obydwa projekty z naszego regionu. A zatem nie będzie remontu linii kolejowej Bielsko-Biała - Skoczów ani Żywiec -Sucha Beskidzka. Za to będą budowy nowych linii kolejowych w szczerych polach gdzieś na Lubelszczyźnie i naprawy infrastruktury GOP.
Co to oznacza dla nas? Bielsko-Biała nie będzie węzłem kolejowym, tylko w praktyce przelotówką dla Ślązaków jadących w Beskidy. Zwróćmy przy tym uwagę, że podobnie będzie w Skoczowie czy szerzej, na Śląsku Cieszyńskim. Remontuje się linię Wisła/Cieszyn-Skoczów, a dalej na Katowice linia jest wyremontowana. Chodzi o to, by te miejscowości miały dobre połączenia z Katowicami i GOP, by jeszcze silniej je związać z Górnym Śląskiem. Ale broń Boże nie z Bielskiem-Białą. Cieszyn ma się orientować na Katowice, a nie jakieś tam Bielsko-Białą. Tak to widzą w GOPie.
A Sucha-Żywiec? Linia, która jest bezwzględnie potrzebna, jest lekceważona zarówno przez Ślązaków jak, niestety, Małopolan, gdyż leży na pograniczu obu województw. Dla Ślązaków jest ona peryferią, jak cała Żywiecczyzna. Z kolei woj. małopolskie ma tylko niewielki fragment tej linii. Między obu województwami nie było nigdy dobrej współpracy, a już zwłaszcza takiej, która łączyłaby brutalnie podzielone granicą województw tereny Podbeskidzia. Inaczej jest między województwem małopolskim a podkarpackim, gdzie wspólnie zgłoszono do realizacji projekt naprawy linii kolejowej Gorlice-Jasło. Da się? Da się, tylko trzeba chcieć. Tu nikt nie chce, wszak restrukturyzacja GOP-u jest ważniejsza.
Dlaczego tak się dzieje? Otóż dlatego, że Podbeskidzie nie ma polityków na najwyższym szczeblu, którzy dbaliby rzeczywiście o obszar, gdzie mają wyborców. Mamy w rządzie ministrów, mamy parlamentarzystów - nie mamy lobbingu. Ważniejsze są walki partyjne. Na Śląsku istnieje większa solidarność, poza tym Ślązacy zawsze będą w stanie z nami wygrać – po prostu w tym województwie GOP ma zawsze pierwszeństwo. To się nie zmieni, dopóki w tym województwie będziemy, to zawsze oberwiemy, jak nie zamierzonym strzałem, to rykoszetem.
Gdyby istniało województwo bielskie, nie byłoby takiej degradacji komunikacyjnej w naszym regionie.
dr Grzegorz Wnętrzak
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Trudno się odnieść do artykułu, który jest tak nacechowany emocjonalnie w swojej antypatii do wszystkiego, co śląskie, czemu pan Wnętrzak wielokrotnie dawał już upust. Tym nie mniej jest mi trudno przejść obojętnie wobec tak absurdalnych zarzutów. Po pierwsze, linia 97 Sucha-Żywiec BĘDZIE remontowana (https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/jednak-bedzie-rewitalizacja-linii-97-sucha-beskidzka--zywiec-108180.html). Po drugie, co do listy projektów, najzwyczajniej w świecie nie na wszystko są pieniądze. Nie wiem jak byłnapisany projekt, na jakiej podstawie oceniano poszczególne zgłoszone projekty; widać gdzieś coś nie siadło. Ale zarzucanie, że to wina tego w jakim województwie znajduje się Śląsk Cieszyński (bo CAŁA linia 190 leży na jego terenie) jest rzeczą z gruntu absurdalną. Sam odcinek Goleszów-Cieszyn latami leżał odłogiem i wielu ludzi już dawno postawilo na nim krzyżyk. Osobiście mocno się zdziwiłem gdy przeczytałem, że jednak będzie remontowany, a serce mocno zabiło, gdy zobaczyłem jak to wszystko staje się prawdą. Proponuję mniej emocji a więcej analizy. I na koniec... proszę wreszcie przestać stawiać miasto BB poza Śląskiem (Cieszyńskim), bo lewobrzeżna część leżała, leży i będzie leżała na jego terenie jeszcze długo po tym, jak nasze prochy rozdmuchają wichry historii... O ile nie znajdzie się szaleniec taki jak w największym kraju świata, który na własne widzimisię podpala świat i próbuje zmieniać granice, a nawet historię i prawopis pewnych nazw miejscowości... Tak się nie godzi.
Trudno się odnieść do artykułu, który jest tak nacechowany emocjonalnie w swojej antypatii do wszystkiego, co śląskie, czemu pan Wnętrzak wielokrotnie dawał już upust. Tym nie mniej jest mi trudno przejść obojętnie wobec tak absurdalnych zarzutów. Po pierwsze, linia 97 Sucha-Żywiec BĘDZIE remontowana (https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/jednak-bedzie-rewitalizacja-linii-97-sucha-beskidzka--zywiec-108180.html). Po drugie, co do listy projektów, najzwyczajniej w świecie nie na wszystko są pieniądze. Nie wiem jak byłnapisany projekt, na jakiej podstawie oceniano poszczególne zgłoszone projekty; widać gdzieś coś nie siadło. Ale zarzucanie, że to wina tego w jakim województwie znajduje się Śląsk Cieszyński (bo CAŁA linia 190 leży na jego terenie) jest rzeczą z gruntu absurdalną. Sam odcinek Goleszów-Cieszyn latami leżał odłogiem i wielu ludzi już dawno postawilo na nim krzyżyk. Osobiście mocno się zdziwiłem gdy przeczytałem, że jednak będzie remontowany, a serce mocno zabiło, gdy zobaczyłem jak to wszystko staje się prawdą. Dlatego moim zdaniem potrzebna jest cierpliwość, a linia ta w końcu się odrodzi i będą jździły nią pociągi. Walczyłem o jej uratowanie lata temu jeszcze przed jej upadkiem i wierzę, że jednak tak się stanie. Moim zdaniem powinny były na to pójść środki, które wpompowano w absurdalną rozbudowę ulicy Cieszyńskiej. Proponuję mniej emocji a więcej analizy. I na koniec... proszę wreszcie przestać stawiać miasto BB poza Śląskiem (Cieszyńskim), bo lewobrzeżna część leżała, leży i będzie leżała na jego terenie jeszcze długo po tym, jak nasze prochy rozdmuchają wichry historii... O ile nie znajdzie się szaleniec taki jak w największym kraju świata, który na własne widzimisię podpala świat i próbuje zmieniać granice, a nawet historię i prawopis pewnych nazw miejscowości... Tak się nie godzi.