Jak będzie wyglądać Śródmieście Bielska-Białej. Wypowiedzieli się mieszkańcy

Śródmieście Bielska-Białej położone na zachód od rzeki Białej do terenów kolejowych ma zmienić swoje oblicze. Miasto w ramach tworzenia  Planu Zagospodarowania Przestrzennego dla tego rejonu, za pomocą Geoankiety zapytało mieszkańców w ramach konsultacji społecznych w jakim kierunku ma iść rozwój tej części miasta, znane są już jej wyniki.

Celem konsultacji było poznanie preferencji i opinii mieszkańców Bielska-Białej w kwestiach związanych z opracowaniem projektu miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego w rejonie śródmieścia położonego na zachód od rzeki Białej do terenów kolejowych. Należały do nich m.in.: przestrzenie publiczne, skierowanie miasta ku rzece Białej, utrudnienia w przemieszczaniu się, drogi rowerowe - informuje Urząd Miejski.

Wyniki Ankiety:

Uczestnicy konsultacji poproszeni zostali o wskazanie miejsc najchętniej odwiedzanych, w tym w celu spędzania czasu wolnego na powietrzu. Do najczęściej wskazywanych przez respondentów miejsc i powodów ich odwiedzania należały:

1. Galeria Sfera - zakupy
2. ul. 11 Listopada - zakupy, spotkania z rodziną lub znajomymi,
3. ul. Cechowa - zakupy, spotkania z rodziną lub znajomymi,
4. Park nad rzeką Białą - odpoczynek i rekreacja, spotkania ze znajomymi,
5. Galeria Waga - zakupy,
6. lokale przy ul. Wzgórze - spotkania z rodziną lub znajomymi

Miejsca spędzania czasu wolnego na powietrzu

Większość uczestników konsultacji wymieniła te miejsca, w których najczęściej spędza czas wolny na powietrzu. W tym celu odwiedza je około 65% osób, które wypełniły geoankietę. Do najczęściej wskazywanych lokalizacji należały:

1. Park nad rzeką Białą,
2. ul. 11 Listopada,
3. okolice Mostu Włókniarzy i plac przed Galerią Sfera,
4. skwer przy skrzyżowaniu ul. Bohaterów Warszawy i ul. Grota Roweckiego,
5. skwer przy tunelu kolejowym,
6. ul. Cechowa.

Proponowane nowe lokalizacje przestrzeni publicznych

Uczestnicy w ramach geoankiety poproszeni zostali także o wskazanie lokalizacji proponowanych nowych przestrzeni publicznych. Wskazywali oni na potrzebę utworzenia nowych terenów zieleni oraz, coraz popularniejszych w miastach, przestrzeni pełniących funkcję plaży miejskiej, a także umożliwiających organizację kina letniego. Uczestnicy najczęściej wskazywali następujące lokalizacje:

1. Park nad rzeką Białą,
2. Plac Fabryczny,
3. przestrzeń u zbiegu ul. 11 Listopada i rzeki Białej,
4. teren zieleni nad rzeką Białą w okolicach parkingu przy Galerii Sfera,
5. teren zieleni przy ul. Podwale i ul. Okrzei,
6. przestrzeń w okolicach ul. Inwalidów,
7. teren zieleni przy ul. Bohaterów Warszawy.

Nowe tereny zieleni w mieście

Uczestnicy konsultacji poproszeni o wskazanie proponowanych lokalizacji nowych terenów zieleni wyróżnili:

1. teren pomiędzy rzeką Białą a parkingiem przy Galerii Sfera,
2. teren u zbiegu ul. 11 Listopada i rzeki Białej,
3. teren u zbiegu ul. Stojałowskiego i rzeki Białej,
4. teren u zbiegu ul. Okrzei i ul. Podwale,
5. okolice ul. Inwalidów,
6. okolice Placu Fabrycznego,
7. przestrzeń w sąsiedztwie Teatru Polskiego,
8. teren zieleni przy rzece Białej,
9. teren pomiędzy ul. Gazowniczą a ul. Podwale,
10. teren pomiędzy ul. Gazowniczą a ul. Grażyńskiego,
11. teren pomiędzy rzeką Białą a Galerią Sfera,
12. przestrzeń przy ul. Mostowej.

Zaniedbane tereny zieleni

Te lokalizacje mieszkańcy podawali najczęściej jako zaniedbane tereny zielone:

1. park nad rzeką Białą,
2. teren u zbiegu ul. Okrzei i ul. Podwale,
3. skwer przy tunelu kolejowym,
4. skwer przy ul. Grota Roweckiego,
5. skwer Esperanto,
6. teren u zbiegu ul. Stojałowskiego i rzeki Białej,
7. teren pomiędzy rzeką Białą a parkingiem przy Galerii Sfera,
8. okolice ul. Inwalidów,
9. tereny zieleni wzdłuż Galerii Sfera.

Parkingi proponowane do likwidacji

Uczestnicy ankiety zapytani,  które parkingi w centrum miasta mogłyby zostać przekształcone w przestrzenie publiczne przy jednoczesnym zapewnieniu alternatywnych rozwiązań dla kierowców (np. w postaci parkingów podziemnych, parkingów park&ride, itp.) wskazali:

1. parking przy Galerii Sfera,
2. parkingi w okolicach Placu Fabrycznego,
3. parking u zbiegu ul. Grażyńskiego i ul. Okrzei,
4. parking przy ul. Okrzei,
5. parkingi przy ul. Inwalidów.

Rzeka Biała

Rzeka Biała jest ważnym elementem miasta. Choć płynie w sercu Bielska-Białej to trudno określić ją jako tętniącą życiem. Jednym z założeń powstającego planu miejscowego jest otwarcie miasta na rzekę, czym mieszkańcy będą mogli cieszyć się na co dzień. Jednym z ważnych etapów tego procesu jest budowa kładek pieszych na rzece. Uczestnicy wskazali następujące proponowane lokalizacje:

1. na odcinku wzdłuż parku nad rzeką Białą,
2. na wysokości ul. Towarzystwa Szkoły Ludowej,
3. jako przedłużenie ul. Inwalidów,
4. w sąsiedztwie mostu kolejowego na rzece Białej,
5. w sąsiedztwie terenu zieleni przy parkingu przy Galerii Sfera,
6. w sąsiedztwie Galerii Sfera.

Ważnym elementem wpływającym na możliwość korzystania z walorów obecności rzeki Białej w centrum miasta jest utworzenie dojść oraz zejść do rzeki. Uczestnicy konsultacji społecznych najczęściej wskazywali następujące lokalizacje:

1. park nad rzeką Białą,
2. okolice parkingu przy Galerii Sfera,
3. okolice ul. Stojałowskiego,
4. okolice ul. 11 Listopada,
5. okolice ul. Mostowej,
6. okolice ul. Inwalidów.

Komunikacja rowerowa

Dojeżdżając do centrum z roweru korzysta ponad 20,0% uczestników konsultacji społecznych. Zdecydowana większość respondentów - 91,3% - jest za wprowadzeniem na tym obszarze dróg rowerowych. Spośród zaproponowanych trzech wariantów tras uczestnicy najchętniej wskazywali wariant III - biegnący wzdłuż rzeki Białej. Za takim rozwiązaniem były 2/3 uczestników konsultacji społecznych.

Komunikacja piesza i rowerowa to najbardziej przyjazne środowisku sposoby poruszania się po mieście. Kluczowym dla popularyzacji takich form przemieszczania się jest komfort i bezpieczeństwo. W trakcie konsultacji społecznych uczestnicy poproszeni zostali o wskazanie miejsc, w których doświadczają oni istotnych utrudnień. Należały do nich następujące lokalizacje:

1. rondo przy ul. Wałowej (brak drogi rowerowej, utrudnienia dla pieszych - w tym schody),
2. ul. Wzgórze (brak drogi rowerowej),
3. Plac Fabryczny (brak drogi rowerowej, niskie poczucie bezpieczeństwa osobistego),
4. ul. Mostowa (ruch samochodowy),
5. ul. Wałowa (utrudnione przejście dla pieszych),
6. ul. 11 Listopada (nierówna nawierzchnia, nieprzestrzeganie zakazu ruchu przez kierowców aut),
7. ul. Inwalidów (brak drogi rowerowej i kładki nad rzeką).

źródło oraz grafika fundacja Sendzimira, UM Bielsko-Biała/Geoankieta

Foto: Nad Dachami