Reklama

Bielska ulica 1 Maja zmieni się nie do poznania. Zaprezentowano trzy koncepcje

BBFAN.PL

07/04/2022 06:46

Miejski Zarząd Dróg w Bielsku-Białej zaprezentował trzy koncepcje woonerfu, czyli strefy współdzielonej przez pieszych, rowerzystów i kierowców, która ma powstać na części ulicy 1 Maja.

Zobacz także:

Piękny dom otoczony zapierającym dech w piersiach krajobrazem do sprzedania w Lipowej

MZD zaprezentowało trzy koncepcje inwestycji, które różnią się między sobą długością odcinka, na którym powstałby woonerf. W Pierwszej koncepcji zajmowałby odcinek między ulicą Zamkową a Powstańców Śląskich, gdzie następnie ulica 1 Maja przechodziłaby w formę zwykłej ulicy, na której obowiązywałby standardowy ruch, jak na innych miejskich ulicach.

Jak wyglądałby woonerf na ulicy 1 Maja?

Według autorów pierwszej koncepcji tego projektu, która spotkała się z największym zainteresowaniem ze strony biorących udział w spotkaniu, wykonanoby następujące prace:

Reklama

Na powierzchni 900 m2 nasadzona zostałaby niska zieleń.
Posadzonoby 58 drzew, zachowano 64 istniejące oraz wycięto 9 drzew, które są uszkodzone lub mają różne wady.
Na tej części ulicy powstać miałby deptak, na którym mogłyby zostać wkomponowane szyny tramwajowe, a w pobliżu teatru ustawionoby replikę wagonu tramwajowego będącego punktem informacji turystycznej.
W okolicy Miejskiego Domu Kultury ustawionoby figurę bajkowej postaci z Bielskiego Studia Filmów Rysunkowych.

Druga koncepcja zakłada, że odcinek woonerfu znajdowałby się na odcinku od ulicy Zamkowej do Sukienniczej, na powierzchni 785 m2, z podobną ilością drzew i infrastrukturą jak w pierwszej koncepcji.

Według trzeciej koncepcji woonerf powstałby na całym odcinku od ulicy Zamkowej do PCK. Szczegóły koncepcji zakładają:

Wyodrębnienie z ulicy jezdni i chodników.
Zieleń niska zajęłaby 130m2 ulicy.
Słupy oświetleniowe byłyby replikami dawnych latarń gazowych.

W ciągu ulicy znajduje się miejska Strefa Płatnego Parkowania z 77 miejscami postojowymi. Dodatkowo ponad 500 miejsc parkingowych znajduje się w podwórzach przyległych kamienic i na prywatnych parkingach. Te pozostaną bez zmian. Nikt nie zakłada także zmniejszenia ilości publicznych miejsc postojowych. Chcąc jednak zamienić przestrzeń na bardziej przyjazną pieszym, cześć z nich musi zostać zredukowana. Na szczęście opracowywane analizy zakładają możliwość przekształcenia części przyległych ulicy w jednokierunkowe. Uzyskana w ten sposób dodatkowa wolna powierzchnia mogłaby posłużyć do stworzenia zupełnie nowych i to może nawet liczniejszych niż dotychczas miejsc parkingowych

Reklama

Co dalej? Spotkanie zrodziło dodatkowe pytania, na które projektanci będą musieli jeszcze odpowiedzieć. Chodzi m. in. o konieczność zminimalizowania skutków przebudowy ulicy, tak by nie obniżyć jej istniejącej funkcji komunikacyjnej czy postojowej. Warto zastanowić się także czy połączyć budowę woonerfu z reorganizacją ruchu na części przyległych ulic, tak by uzyskać dodatkowe miejsca parkingowe. Uczestnicy spotkania w siedzibie MZD, włącznie z zastępcą prezydenta miasta Przemysławem Kamińskim, na tym etapie przygotowań skłaniają się do wyboru wariantu pierwszego i budowy woonerfu na odcinku pomiędzy ulicami Zamkową i Powstańców Śląskich - informuje Miejski Zarząd Dróg.

Czym jest Woonerf?

Woonerf to ulica, a raczej strefa współdzielona dla pieszych, rowerzystów i kierowców, choć w tym przypadku z pewnymi ograniczeniami. W tego typu strefie to pieszy ma pierwszeństwo, a cała strefa służy jego bezpieczeństwu i komfortowi. W tego typu projektach stosuje się metodę mniej betonu więcej zieleni, drzew, ławek i ścieżek rowerowych. W takich miejscach powstają nowe lokale gastronomiczne, z przestrzenią na ogródki, oraz inne obiekty służące rozrywce i odpoczynkowi mieszkańców i turystów. Powstanie takiej strefy w tej części miasta zmieniłoby oblicze części Śródmieścia Bielska-Białej. Podobne strefy tego typu funkcjonują już w Łodzi, Gdyni i Gliwicach.

Reklama