Plany przebudowy Alei Armii Krajowej od rodna gen. Fieldofra Nila do stacji dolnej kolei na Szyndzielnię wywołały spore kontrowersje, ponieważ w związku z inwestycją planowano dużą wycinkę drzew aby znacząco poszerzyć drogę. Wychodzi jednak na to, że Miejski Zarząd Dróg zmieni projekt tak aby drzewa zostały uratowane.

Koncepcja przebudowy Alei Armii Krajowej na odcinku od ronda gen. Fieldorfa Nila do stacji kolei na Szyndzielnię zakładała poszerzenie drogi, wybudowanie dodatkowej pętli autobusowej, stworzenie kamiennych zatok dla pieszych i rowerzystów. Jednak wiązało by się to z wycinką sporej ilości okolicznych drzew. Miasto proponowało, że w zamian za wycinkę obsadzi teren 140 młodymi drzewami, jednak, jak napisała w swojej interpelacji interweniująca w tej sprawie Radna Małgorzata Zarębska (Niezależni.BB), drzewa te będą mogły zastąpić te wycinane dopiero za dwa pokolenia.

Tymczasem wczoraj Miejski Zarząd Dróg opublikował informację, w której napisano:

Według nowego projektu zostanie ujednolicona szerokość jezdni do 5,5 metra, powstanie jednostronny chodnik o szerokości 2 metrów. Ruch samochodowy będzie odbywał się tak samo jak obecnie.

W górnej części alei, czyli na odcinku pomiędzy pętlą autobusową a dolną stacją kolei linowej, szerokość ciągu pieszo-jezdnego wynosić będzie 4,5 m. Ruch samochodowy zostałby, podobnie jak teraz, dopuszczony tylko dla obsługi kolei linowej, pojazdów uprzywilejowanych oraz pojazdów osób niepełnosprawnych.

Projektanci w obszarze obecnej płyty dolnej stacji kolejki linowej proponują zmianę jej funkcji i wydzielenie miejsca gromadzenia się wycieczek, ławek, dedykowanego miejsca postojowego dla niepełnosprawnych oraz potrzebnej rowerzystom zjeżdżającym z licznych tu górskich tras rowerowych stacji napraw i mycia rowerów. Zapewnia się przy tym możliwość łatwiejszego zawracania pojazdom przywożącym tu zorganizowane grupy osób niepełnosprawnych. Inwestycja nie spowoduje jednak znacznego zwiększenia powierzchni betonowych kosztem zieleni. Dodatkowo wymiana dawnego zniszczonego asfaltu w rejonie podejścia pod dolną stację zostanie przeprowadzona z użyciem granitowych kostek, odzyskanych z prowadzonych w mieście remontów dróg.

Info: MZD Bielsko-Biała, interpelacja Małgorzata Zarębska