Tunel powstanie jako rozszerzenie modernizacji linii kolejowej Sucha Beskidzka – Żywiec (LK97).
Budowa tunelu to rezultat wspólnych działań zarządcy infrastruktury kolejowej, samorządu oraz Ministerstwa Infrastruktury. Zgodnie z wcześniejszym porozumieniem:
Starostwo Powiatowe w Suchej Beskidzkiej przygotowało projekt i uzyskało decyzje administracyjne,
PLK S.A. zrealizuje budowę w ramach modernizacji linii,
wykonawcą prac jest firma Strabag.
Nowy obiekt pozwoli na zmianę układu drogowego w miejscu, gdzie droga powiatowa przecina linię kolejową, co usprawni ruch i zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców.
Wiceminister infrastruktury Przemysław Koperski podkreśla, że inwestycja przyniesie realne korzyści lokalnej społeczności:
– Nowe rozwiązanie drogowe w Lachowicach poprawi komunikację w tej części regionu. To przykład dobrej współpracy między PLK a samorządem. Zależy nam, aby inwestycje kolejowe służyły zarówno podróżnym, jak i mieszkańcom.
Prace na odcinku Sucha Beskidzka – Żywiec obejmują:
przebudowę 35 km torów,
modernizację sieci trakcyjnej,
wymianę urządzeń sterowania ruchem kolejowym,
przebudowę obiektów inżynieryjnych i przejazdów kolejowo‑drogowych.
Po zakończeniu inwestycji czas przejazdu pociągiem skróci się o około 30 minut, a mieszkańcy powiatów suskiego i żywieckiego zyskają lepsze połączenia m.in. . z Krakowem.
Zmodernizowane perony na stacjach i przystankach — m.in. . w Stryszawie, Lachowicach, Lachowicach Centrum, Kurowie Suskim, Hucisku, Pewel Wielkiej, Pewel Małej i Żywcu Sporyszu — zapewnią większy komfort i dostępność. Ułatwi to podróże zarówno w Beskid Żywiecki, jak i z województwa śląskiego w kierunku Tatr.
Prace prowadzone są w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka”. Zasadnicze roboty mają zakończyć się w połowie 2026 roku. Wartość całego przedsięwzięcia to 440 mln zł netto, finansowane ze środków Krajowego Planu Odbudowy.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze