Reklama

Ulica Błogocka w Cieszynie odbudowana po osunięciu ziemi w 2010 roku

BBFAN.PL

10/02/2024 09:00

Zakończyła się budowa najdroższego odcinka drogi w Cieszynie. Ostatni raz mieszkańcy mogli z niej korzystać w 2010 roku, tuż przed osunięciem się ziemi powstałym przez intensywne opady.

Zobacz także:

Alicja Majewska z Piosenkami Korcza i Andrusa wystąpi w Cieszynie

Osuwisko na Błogockiej

Po czternastu latach mieszkańcy Cieszyna znów mogą przejechać ulicą Błogocką. Jej odcinek między skrzyżowaniami z ulicami Prusa i Sikorskiego został zniszczony w 2010 roku w wyniku osunięcia się ziemi. Przyczyną powstanie osuwiska były długotrwałe opady deszczu. W ramach projektu o nazwie „Zabezpieczenie i stabilizacja kompleksu osuwiskowego ul. Błogockiej w Cieszynie” zabezpieczono i ustabilizowano osuwisko oraz zbudowano drogę z dwoma pasami ruchu i 1,5-metrowym chodnikiem. Na tym 292-metrowym odcinku zamontowano również nowe oświetlenie uliczne, a przy okazji inwestycji przebudowano m.in. gazociąg, kanalizację deszczową oraz sieć energetyczną.

Odbudowa drogi po 14 latach

Koszt całej inwestycji zamknął się w kwocie 16 460 106 zł i w całości został sfinansowany z budżetu państwa zarezerwowanego na przeciwdziałanie skutkom klęsk żywiołowych i ich usuwanie. W kwocie tej uwzględniono wykup nieruchomości oraz rozbiórkę domu jednorodzinnego

Roboty konstrukcyjne obejmowały wykonanie 17 segmentów 12-metrowych, w ramach których wykonano 120 szt. 18-metrowych pali wraz z kotwieniem i żelbetowym oczepem. Ze względu na dużą niestabilność gruntu (osuwanie się skarp) wykonano również roboty polegające na zabezpieczeniu skarpy nad ul. Błogocką w postaci gwoździ gruntowych o dł. 12,0 m i 6,0 m oraz systemu siatek z drutu stalowego. Dodatkowo pod siatką ułożono matę przeciwerozyjną oraz wykonano dreny wgłębne wiercone odprowadzające wodę gruntową z zabezpieczonego obszaru. Z obszaru osuwającej się części skarpy
wywieziono odspojone masy ziemne i odbudowano uszkodzony fragment z zastosowaniem kruszywa. Skutkiem tego była zmiana technologii wykonania warstwy ścieralnej asfaltu. Finalny etap robót polegał na odbudowie drogi, tj. wykonaniu drenażu francuskiego, wykonaniu podbudowy pod nawierzchnię asfaltową, chodników i zjazdów z kostki betonowej, ułożeniu krawężników i ścieku, wykonaniu nawierzchni asfaltowej, montażu lamp oświetleniowych, montażu bariery na oczepie - informuje Urząd Miejski w Cieszynie.

Foto: UM Cieszyn