Nowo otwarty odcinek stanowi ważny element układu komunikacyjnego południowej Polski. S1 pełni funkcję trasy prowadzącej w kierunku granicy ze Słowacją, a jednocześnie jest kluczowym węzłem integracyjnym dla regionu.
Na węźle Bielsko‑Biała Hałcnów S1 łączy się z istniejącą drogą ekspresową S52 w stronę Cieszyna. W przyszłości w tym miejscu powstanie również połączenie z planowanym dalszym przebiegiem S52 w kierunku Krakowa, czyli Beskidzką Drogą Integracyjną. Węzeł stanie się jednym z najważniejszych punktów komunikacyjnych Podbeskidzia.
Przewodniczący Komisji Infrastruktury, poseł Mirosław Suchoń, przypomniał, że według badań ruchu z lat 2020/2021 droga krajowa nr 1 należy do najbardziej obciążonych w Polsce – w rejonie węzła Rosta natężenie dochodziło do 50 tys. pojazdów na dobę. Nowy odcinek S1 ma znacząco usprawnić przejazd i odciążyć lokalne drogi.
Wojewoda śląski Marek Wójcik zaznaczył, że otwarcie S1 to spełnienie wieloletnich oczekiwań dotyczących szybkiego i bezpiecznego połączenia Podbeskidzia z aglomeracją śląską oraz impuls do rozwoju terenów inwestycyjnych wzdłuż nowej trasy.
Zgodnie z planem cała droga S1 ma być gotowa do połowy 2027 roku.
Odcinek Oświęcim – Dankowice jest już ukończony, a fragment Oświęcim – Brzeszcze funkcjonuje od sierpnia w tymczasowej organizacji ruchu.
Odcinek Bieruń – Oświęcim (z obwodnicą Bierunia) ma zostać udostępniony jeszcze w tym roku w trybie przejezdności, a pełne zakończenie prac przewidziano na III kwartał 2026 r.
Budowa odcinka Kosztowy II – Bieruń rozpoczęła się na początku 2025 r., a jej zakończenie planowane jest na II kwartał 2027 r.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze